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みなさんは、大学芋が食べたくなった時どうしてますか。私は大学芋が食べたくなった時は、スーパーマーケットで冷凍食品の大学芋を買ってきて食べています。冷凍食品の大学芋って味はどうなのと思う方。１度食べてみてください。とっても美味しいですよ。しかも調理方法も電子レンジで数秒温めるだけという、すごく簡単な方法です。時間がある時ならば自然解凍も可能なので、是非食べてみたことの無い方、今度１度買ってみてください。私は大学芋が大好きで、スーパーなどでよく買って帰ってきていました。好きな食べ物って、自分で作れないものかと考えるのですが、大学芋は油で揚げる必要があります。揚げ物をすると、キッチンを片付けるのが大変なんです。作ることを断念していたのですが、油で揚げなくても大学芋が作れるよと、友人が教えてくれたんです。サツマイモを切って、フライパンで砂糖水か、はちみつとお水をあわせたものをかけて、炒めるだけ。とても簡単でした。また、焼き芋のような大学芋で新しい味だったんです。これから自宅で作るときには、炒めて大学芋作りたいと思います。
　２３日午前７時１３分頃、京王線芦花公園駅と千歳烏山駅間で人身事故が発生した。

　この影響で、同線は上下線全線で運転を見合わせていたが、同８時１３分に運転を再開した。

　東日本大震災による被害で部分運行をしていたひたちなか海浜鉄道（茨城県ひたちなか市）は２３日、勝田−阿字ケ浦間（１４．３キロ）の全線が復旧した。運行本数も震災前と同様の平常通りに戻り、地域の足が完全に復活した。

【写真で見る】ひたちなか海浜鉄道全線復旧当日の模様

　同鉄道は震災直後から、線路などに大きな被害を受け全線で運休。６月２５日から復旧を終えた区間から部分的に運行を開始し、残るのは平磯駅前−阿字ケ浦間のみとなっていた。

　始発の阿字ケ浦行きの気動車が午前５時１８分、那珂湊駅から阿字ケ浦駅に向けて出発。あいにくの小雨模様の中、発車のベルを響かせてホームを静かに離れた。電車は５分ほどで平磯駅に。震災から４カ月ぶりに、乗客を乗せた気動車のエンジン音が響いた。車窓からは沿線の民家から走っている列車を見守る人の姿も見られた。

　「この日を待ち望んでいた」という渡辺貴宣さん（３６）は、那珂湊駅で７月２３日と刻印された記念の１日フリーキップを購入。「震災後の惨状を見て、ダメかと思ったが、（ひたちなか海浜鉄道が）電車は走らせますと言ってくれて、うれしかった」と話し、感慨深げに４カ月ぶりに見る車窓からの風景をながめた。

　始発電車に同乗し、平磯駅前−阿字ケ浦間の運行を見守った同鉄道の吉田千秋社長は「無事に運行できて安心した。肩に背負っているたくさんの事柄のうち、一つが降りた」と穏やかな表情で語った。震災後に地域住民から「（鉄道を）やめないで」と、観光業界からは「夏休み前までには何とか復旧して」との声を受けたことも励みになったといい、今後は地域の人に鉄道が走っていることを広く知らせ、ツアーバスなどで成果が上がっていた観光への取り組みを強化し、鉄道を軸にした活性化を目指したいと力強く話した。

　同鉄道では３０日に那珂湊駅をメーン会場に全線復旧を記念したイベントを実施する。イベント当日は、通常８００円の１日フリーキップを５００円で発売。部分運行中に使用した案内表示板などレアグッズの販売やレトロ車両の連結などを計画している。【江刺弘子】


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　大阪市長選（１１月２７日投開票）への出馬の可能性に言及している橋下徹・大阪府知事は２２日、府市を再編する「大阪都構想」を巡って対立する平松邦夫市長に知事選へのくら替えを促す考えを披露。

　「知事の立場になれば、（都構想について）僕らと同じ考えになるのではないか」と語った。

　府咲洲(さきしま)庁舎で報道陣の取材に応じた。橋下知事は、平松市長が都構想に反対する理由を、「大阪市内を複数の特別区に分割すること」と分析し、「平松市長が知事になれば、（市の問題である）区長公選制は関係ない。都構想に反対も賛成もなくなる」と述べた。

　平松市長も発言の中で知事選転身にふれたことがあるが、橋下知事は「平松市長に政治決断はできない。知事選に出ることは絶対にない」との見方を示していた。この日の発言は市長を挑発する狙いとみられる。

　【ワシントン時事】ガイトナー米財務長官、バーナンキ連邦準備制度理事会（FRB）議長、ダドリー・ニューヨーク連銀総裁は22日、財務省内で会談し、政府の法定債務上限が引き上げられなかった場合の経済への影響について協議した。
　同省によると、8月2日までに債務上限が引き上げられなければ、米国はデフォルト（債務不履行）に陥るリスクがある。会談後に発表された声明は「議会が間もなく債務上限を引き上げると確信している」としながらも、「議会が行動できなかった場合、米経済にとって何を意味するのかを論議するために会談した」としている。　

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2011年7月23日、浙江省温州市で起きた高速鉄道の脱線事故での死傷者は200人超に達した。

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